Det finnes mange gode grunner til å investere i et stabiliseringssystem om du trives til sjøs. I denne artikkelen tar vi for oss grunnene til hvorfor du bør installere moderne stabilisatorer på båten din.
Livet til sjøs skal være en god opplevelse
Mange av oss, meg inkludert, verdsetter livet til sjøs. Åpne landskap, ro og sosialisering er noe av det vi nordmenn verdsetter med å være på vannet. Jeg vil tørre å påstå at et overveldende antall mennesker ville elsket å eie eller leie en båt regelmessig – men bare om det kunne vært like forutsigbart som en sommerhytte eller et fem-stjerners hotell!
Stabilisatorer forhindrer sjøsyke
Som kaptein har du helt sikkert opplevd den enorme forskjellen i komfort ombord på en rolig dag med flatt hav, sammenlignet med bare en halvmeter bølger. Det er den forstyrrende bølgekraften som er den verste fienden til oss båtelskere.
Forskning viser at bare 25 prosent av verdens befolkning er likegyldige til sjøsyke. Resten av befolkningen har forskjellig resistens, men vil bli syke dersom de blir utsatt for bølger som overgår terskelen deres. De to hovedsakelige triggerne er akselerasjon og frekvensen av denne akselerasjonen.
Les mer: Hva er fordelene med et stabiliseringssystem på båten?
Hvis du er en nåværende båteier, en kommersiell kaptein, eller vurderer å kjøpe deg ny båt, vil konklusjonen sannsynligvis være den samme: det er synd å ekskluderer opptil 75 prosent av potensielle båtgjester på grunn av frykten av at folk skal bli sjøsyke. Enda verre er det å ha gjester ombord for første gang, hvor deres første møte med livet til sjøs blir å føle seg skikkelig dårlig. Det er verken behagelig for den som blir syk eller omstendighetene – alt i alt resulterer det i en ødelagt dag til sjøs.
Med stabilisatorer er hver dag en fin dag
Hva om du kan redusere sannsynligheten for at folk blir sjøsyke med opp til 90 prosent? Hva ville en så dramatisk reduksjon bety for komforten ombord for både mannskap og gjester gjennom båtens levetid?
Jeg skal la noen andre svare på det for meg. Derfor siterer jeg John Maxey, som har installert finnestabilisatorer på sin Fairline 78 Squadron: "Stabilisatorene legger omtrent tre til fire prosent av kostnadene for båten, men de legger til 50 eller 100 prosent på nytteverdien. Du kan ikke engang kvantifisere dette. Hvis du tar med deg venner ut på sjøen en dag og de blir sjøsyke er det en elendig dag. Stabiliseringssystemet kan gjøre en ellers elendig dag til en vakker dag. Hvordan tallfester du kostnadene for det?"
Sitatet til John treffer spot on. Å rulle rundt til sjøs er noe de fleste foretrekker å unngå hvis de kan. Med de moderne stabiliseringssystemene som er tilgjengelige på markedet i dag, reduseres risikoen for å bli sjøsyk med 80-90 prosent, noe avhengig av fartøyet, stabiliseringssystemet og installasjonen ombord.
Det er mer til en stabilisert båt enn kun komfort
Et annet aspekt som er verdt å nevne er sikkerhet ombord. La oss glemme sjøsyke og generell komfort en liten stund. En rull på bare noen få grader påvirker fotfeste ombord. Vi har alle vært der – plutselige dønninger tar deg når du minst venter det, og gjenstander flyr til alle kanter. Med en stabilisert båt har du et helt annet utgangspunkt, både når det gjelder opplevd- og faktisk sikkerhet.
Les mer: Slik velger du riktig stabilisator til båten din
Har stabiliseringssystem noen ulemper?
Nå har jeg nevnt to store fordeler et stabiliseringssystem gir, som folk flest vil være enige om at er overbevisende faktorer. Hva med ulempene? Finnes de i det hele tatt?
Svaret på det er ja. For det første, legger et stabiliseringssystem til ekstra vekt samt våt overflate til båten, som resulterer i økt forbruk av drivstoff, spesielt på eldre systemer på markedet. Moderne stabiliseringssystemer har derimot forskjellige effektivitetsforhold, noe som betyr at noen typer fartøy kan spare drivstoff i høyere hastigheter.
Teknologiutvikling av marine stabiliseringssystem har ikke alltid vært av første prioritet i bransjen, men i løpet av de siste årene har nye revolusjonerende systemer kommet på markedet. Derfor er det verdt å bruke litt tid på å sette seg inn i de forskjellige teknologiene som finnes der ute, da utvalget er større enn det var for bare noen år tilbake.
Les mer: Forskjellen mellom vector-finner og flate finnestabilisatorer
For det andre, krever ethvert stabiliseringssystem intern plass i båten, fra lite til ganske mye – avhengig av systemet. I nybygg er dette sjeldent et problem, men i ombyggingssituasjoner kan den tilgjengelige plassen være en viktig og avgjørende faktor.
Alt tatt i betrakning, så har jeg aldri vært i prat med en båteier med et moderne stabiliseringssystem som kunne tenke seg å gå tilbake til en båt uten. Det ser ut til at kompromissene som inngås, som for så vidt har blitt kraftig redusert i de nyeste systemene på markedet, er verdt det for båteierne. Som John Maxey sier: "Jeg kommer aldri til å kjøpe en annen båt om den ikke har stabilisatorer!".
Et godt stabiliseringssystem vil gi båten din langsiktig verdi
Dette fører meg til mitt siste poeng i denne artikkelen. Jeg har grunn til å tro at i løpet av de neste årene, etterhvert som stabilisatorer blir allemannseie og folk opplever effekten selv, så vil bruktbåter uten stabiliseringssystem være mye vanskeligere å selge. En kollega av meg hadde et godt poeng angående dette for en tid tilbake: Hvis du ender opp med å måtte montere stabilisatorer på båten før salg for å få en god pris, hvorfor ikke installere stabilisatorer med en gang og få gleden av fordelen selv? Jeg er helt enig.
Det finnes mye mer jeg kunne sagt om stabilisering i denne artikkelen, og jeg skal prøve å skrive om alle aspekter så objektivt som jeg kan i flere artikler fremover. Hvis du vurderer å investere i et stabiliseringssystem på en yacht, fartøy eller arbeidsbåt, finnes det flere nyttige artikler som du kan ta en titt på. Vi har både dyptgående materiale for skipsarkitekter og båtbyggere, samt interessant lesing for kapteiner og båteiere.
Kom deg ombord på en stabilisert båt
For å avslutte vil jeg anbefale å prøve å være ombord på en stabilisert båt. Jeg har aldri vært med på en demonstrasjon hvor folk ikke har blitt positivt overrasket over effektiviteten til et moderne system når de opplever det for første gang. En veldig imponert båteier fortalte meg at han syntes det føltes ut som at en gigantisk hånd tok et godt tak i båten. Jeg forstod veldig godt hva han mente, men opplevelsen og følelsen av effekten er vanskelig å oversette til ord, figurer og statistikk. Så prøv det selv – du vil sannsynligvis elske det!
