--- title: Behøver du baugpropell på en liten båt? description: Det er kanskje enda viktigere med en baugpropell på en mindre båt enn en stor. Her forteller vi deg hvorfor. image: https://blog.sleipnergroup.com/hubfs/shutterstock_688547758-247985-edited.jpg --- [![Sleipner-Logo-1-Positive-RGB - 300x153](https://blog.sleipnergroup.com/hs-fs/hubfs/Sleipner-Logo-1-Positive-RGB.png?width=100&height=51&name=Sleipner-Logo-1-Positive-RGB.png "Sleipner-Logo-1-Positive-RGB - 300x153")](https://blog.side-power.com/no?hsLang=no) ![](https://blog.sleipnergroup.com/hubfs/Template%20Files/Flags/NO-01.png) [![](https://blog.sleipnergroup.com/hubfs/Template%20Files/Flags/SE-01.png)](https://blog.side-power.com/se?hsLang=no) [![](https://blog.sleipnergroup.com/hubfs/Template%20Files/Flags/EN-01.png)](https://blog.side-power.com/en?hsLang=no) [![](https://blog.sleipnergroup.com/hubfs/Template%20Files/Flags/DE-01.png)](https://blog.side-power.com/de?hsLang=no) [![](https://blog.sleipnergroup.com/hubfs/Template%20Files/Flags/IT-01.jpg)](https://blog.side-power.com/it?hsLang=no) ![BRYGGEPRAT](https://blog.sleipnergroup.com/hs-fs/hubfs/Template%20Files/New%20blog%20header/BRYGGEPRAT_NO_72dpi.png?width=600&name=BRYGGEPRAT_NO_72dpi.png) - [Siste innlegg](https://blog.sleipnergroup.com/no) - [Stabilisatorer](https://blog.sleipnergroup.com/no/kategori/marine-stabilisatorer) - [Thrustere](https://blog.sleipnergroup.com/no/kategori/marine-thrustere) - [Hydrauliske systemer](https://blog.sleipnergroup.com/no/kategori/hydrauliske-systemer-for-marine-installasjoner) - [Ankervinsj](https://blog.sleipnergroup.com/no/kategori/ankervinsj) # [Behøver du baugpropell på en liten båt?](https://blog.sleipnergroup.com/no/behover-du-baugpropell-pa-en-liten-bat) Av [Runar Scott Jensen](https://blog.sleipnergroup.com/no/author/runar-scott-jensen) 25. mai 2020 ![Small boat in port](https://blog.sleipnergroup.com/hs-fs/hubfs/shutterstock_688547758-247985-edited.jpg?width=1200&name=shutterstock_688547758-247985-edited.jpg) #### Det er kanskje enda viktigere med en baugpropell på en mindre båt enn en stor. Her forteller vi deg hvorfor. ## Som en kork Små gruntgående båter med moderne og energieffektive v-skrog og lav vekt er mer utsatt for vindens påvirkning og driver raskt når vinden eller strømmer tar tak. Større og tyngre båter påvirkes likeledes av den samme mengden vind og strøm, men på grunn av båtens vekt, vil det ta lengre tid å sette den i bevegelse og føreren får dermed bedre til til å gjøre nødvendige justeringer når båten legges til brygga. Du har kanskje hørt sammenligningen "flyter som en kork" fra båteiere om båtens manøvreringsegenskaper under lav fart, og det er faktisk en ganske god beskrivelse. ## Uvurderlig sammen med ankervinsj Her i Norden er det vanlig å ankre opp i uthavn med baugen mot fjellet. Med en baugpropell blir det langt enklere å holde kursen mot land mens man langsomt mater ut tau eller kjetting. Med en fjernkontroll kan man også kjøre baug og ankervinsj fra land, slik at man enkelt får justert båtens posisjon mot fjellet og kan stramme opp tauet/kjettingen etter behov.  Les mer: [Alt du trenger å vite om ankervinsj →](https://preview.hs-sites.com/no/alt-du-trenger-vite-om-ankervinsj-til-baten) ## Hva gjør du hvis du har plass til en baugpropell? Mange båteiere kjenner seg godt igjen i beskrivelsen over. Det er vanskelig å skulle legge til med en moderne motorbåt utrustet me drev eller påhengsmotor når det blåser litt friskt. Derimot kan det være en utfordring å få plass til tunnelen i mindre båter. Da kan man faktisk vurdere en akterpropell isteden. [Nye modeller på markedet](https://sleipner.no/kategori/1917/sx-serien/) er svært kompakte og tillater en utvendig montering på båter helt ned til 18 fot. Til ettertanke, så har det egentlig ikke så mye å si om man skyver på hekken isteden for baugen på båten. Det handler om å justere vinkelen på båten slik at man får brukt kraften fra hovedmotoren raskest mulig i den retningen man ønsker.  ## Små deplasementskrog Mindre deplasementskrog med fast propell og ror er heller ikke kjent for å være særlig manøvreringsdyktige ved lav hastighet. Også her kan ønsket om baugpropell havarere fordi man rett og slett ikke har plass til en tunnel i baugen. En løsning er da å vurdere de [utenpåliggende baugpropellene](https://sleipner.no/kategori/1831/ex-serien/)som har kommet på markedet de siste årene som både er enkle og raske og installere. ## Bruktverdien Baugpropeller er nok å regne blant den type utstyr som verdsettes på bruktmarkedet. Dersom to ellers like båter ligger til salgs til samme pris, tør jeg påstå at båten med baugpropell vil få større interesse og sannsynligvis vil bli solgt først. Det kommer også stadig nye båtinteresserte til markedet som ikke har tidligere erfaring. Denne gruppen vil nok vurdere baugpropell som et viktig hjelpemiddel, eller i noen tilfeller, avgjørende for hvorvidt de er interessert i båten i det hele tatt. Kategorier: [Marine thrustere](https://blog.sleipnergroup.com/no/topic/marine-thrustere?hsLang=no), [Båteiere](https://blog.sleipnergroup.com/no/topic/b%C3%A5teiere?hsLang=no) ![Runar Scott Jensen's photo](https://blog.sleipnergroup.com/hubfs/People/Runar_S_Jensen_02_2016.jpg) Av: [Runar Scott Jensen](https://blog.sleipnergroup.com/no/author/runar-scott-jensen) Runar Scott Jensen has been in the marine business for more than 22 years and has a broad experience with technical equipment. Runar holds the position of Norwegian Sales Director at Sleipner Motor. Like many other employees at Sleipner, Runar is often at sea himself, learning firsthand the importance of reliability while boating. Velkommen til Bryggeprat – et sted for båtfolk, av båtfolk.   Her deler vi vår fagkunnskap og veiledning til båtutstyr, tips til vedlikehold, samt praktiske erfaringer om livet til sjøs.    Hold deg oppdatert ved å registrere deg på emner som interesserer deg ☺️   Sleipner er en verdensledende produsent av thrustere og stabilisatorsystemer for fritidsbåter, yachter og yrkesfartøy opp til 160 fot/ 50 meter.   Utforsk produkter på [sleipner.no](https://sleipner.no) [![New call-to-action](https://no-cache.hubspot.com/cta/default/4156488/1189d8b9-6898-4336-9faf-8d87f93a64f9.png)](https://cta-redirect.hubspot.com/cta/redirect/4156488/1189d8b9-6898-4336-9faf-8d87f93a64f9) ### Innlegg etter kategori - [Båteiere (10)](https://blog.sleipnergroup.com/no/tag/båteiere) - [Marine thrustere (4)](https://blog.sleipnergroup.com/no/tag/marine-thrustere) - [Industrifagfolk (3)](https://blog.sleipnergroup.com/no/tag/industrifagfolk) - [Marine stabilisatorer (3)](https://blog.sleipnergroup.com/no/tag/marine-stabilisatorer) - [Yachting (3)](https://blog.sleipnergroup.com/no/tag/yachting) - [Ankervinsj (1)](https://blog.sleipnergroup.com/no/tag/ankervinsj) - [Stabilisatorer (1)](https://blog.sleipnergroup.com/no/tag/stabilisatorer) - [Tips & Veiledning (1)](https://blog.sleipnergroup.com/no/tag/tips-veiledning) Se alle kategorier ### Nylig innlegg ### Søk Søk #### Vil du vite mer? Besøk vår guide: [Baug- og akterpropeller til fritidsbåter](https://blog.sleipnergroup.com/no/kategori/marine-thrustere?hsLang=no)[›](https://info.side-power.com/subscribe-to-our-newsletter?hsLang=no) #### Meld deg på vårt nyhetsbrev! [Abonner nå ›](https://info.side-power.com/subscribe-to-our-newsletter?hsLang=no) #### Finn din distributør [Les mer ›](https://side-power.com/forhandlere/) [![Sleipner Logo 3 Negative RGB-2](https://blog.sleipnergroup.com/hs-fs/hubfs/Sleipner%20Logo%203%20Negative%20RGB-2.png?width=150&name=Sleipner%20Logo%203%20Negative%20RGB-2.png "Sleipner Logo 3 Negative RGB-2")](https://side-power.com) Sleipner Motor AS Arne Svendsensgate 6-8 1610 Fredrikstad Norge **Telefon:** +47 69 30 00 60 **Fax:** +47 69 30 00 70 Org.nr: 932 455 463 [![facebook_white](https://blog.sleipnergroup.com/hs-fs/hubfs/Icons/facebook_white.png?width=29&height=29&name=facebook_white.png)](https://www.facebook.com/sleipnergroup)     [![youtube](https://blog.sleipnergroup.com/hubfs/youtube.svg)](https://www.youtube.com/c/SidepowerTV/featured).    [![instagram](https://blog.sleipnergroup.com/hubfs/instagram.svg)](https://www.instagram.com/sleipner_official/).    [![linkedin_white_circle](https://blog.sleipnergroup.com/hs-fs/hubfs/Template%20Files/Social%20Icons/social_icons/linkedin_white_circle.png?width=30&height=30&name=linkedin_white_circle.png)](https://www.linkedin.com/company/18498640/admin/) [Cookies & Privacy](https://side-power.com/sider/123/cookies-personvern/) Copyright © 2022 Sleipner Motor AS. All rights reserved.