--- title: La differenza tra gli stabilizzatori Vector Fins e gli stabilizzatori a pinne piane description: Nel nostro obbiettivo di sviluppare i migliori prodotti per il mercato nautico, investiamo continuamente per migliorare ulteriormente tutti i nostri prodotti. image: https://blog.sleipnergroup.com/hubfs/Skjermbilde%202020-03-06%20kl.%2014.08.20.png --- [![Sleipner-Logo-1-Positive-RGB - 300x153](https://blog.sleipnergroup.com/hs-fs/hubfs/Sleipner-Logo-1-Positive-RGB%20-%20300x153.png?width=88&name=Sleipner-Logo-1-Positive-RGB%20-%20300x153.png "Sleipner-Logo-1-Positive-RGB - 300x153")](https://blog.side-power.com/it) ![](https://blog.sleipnergroup.com/hubfs/Template%20Files/Flags/IT-01.jpg) [![](https://blog.sleipnergroup.com/hubfs/Template%20Files/Flags/NO-01.png)](https://blog.side-power.com/no) [![](https://blog.sleipnergroup.com/hubfs/Template%20Files/Flags/SE-01.png)](https://blog.side-power.com/se) [![](https://blog.sleipnergroup.com/hubfs/Template%20Files/Flags/EN-01.png)](https://blog.side-power.com/en) [![](https://blog.sleipnergroup.com/hubfs/Template%20Files/Flags/DE-01.png)](https://blog.side-power.com/DE) ![Chat dal Molo_IT_72dpi](https://blog.sleipnergroup.com/hs-fs/hubfs/Template%20Files/New%20blog%20header/Chat%20dal%20Molo_IT_72dpi.png?width=600&name=Chat%20dal%20Molo_IT_72dpi.png) - [Ultimo post](https://blog.sleipnergroup.com/it) - [Stabilizzatori nautici](https://blog.sleipnergroup.com/it/categoria/stabilizzatori-nautici) - [Propulsori nautici](https://blog.sleipnergroup.com/it/categoria/propulsori-nautici) - [Componenti idraulici nautici](https://blog.sleipnergroup.com/it/categoria/componenti-idraulici-nautici) # [La differenza tra gli stabilizzatori Vector Fins e gli stabilizzatori a pinne piane](https://blog.sleipnergroup.com/it/la-differenza-tra-gli-stabilizzatori-vector-fins-e-gli-stabilizzatori-a-pinne-piane) Di [Jan Erik Johansen](https://blog.sleipnergroup.com/it/author/jan-erik-johansen) 10. marzo 2020 #### ![Skjermbilde 2020-03-06 kl. 14.08.20](https://blog.sleipnergroup.com/hs-fs/hubfs/Skjermbilde%202020-03-06%20kl.%2014.08.20.png?width=1080&name=Skjermbilde%202020-03-06%20kl.%2014.08.20.png)Nel nostro obbiettivo di sviluppare i migliori prodotti per il mercato nautico, investiamo continuamente per migliorare ulteriormente tutti i nostri prodotti. ## Vector Fins reindirizza la direzione delle forze [Vector Fins™](https://side-power.com/kategori/1978/vector-finstm/) è in grado di reindirizzare con semplicità la direzione e i vettori delle forze in modo che una maggior parte della forza favorisca la riduzione del rollio e una minore perdita di energia sugli effetti collaterali negativi di imbardata e dell'ondeggio, sfavorevoli per la manovrabilità di un'imbarcazione e il comfort a bordo.  ![Side-Power_vector_fins_on_hull](https://blog.sleipnergroup.com/hs-fs/hubfs/Blog/Stabilisers/Side-Power_vector_fins_on_hull.jpg?width=600&name=Side-Power_vector_fins_on_hull.jpg) La forma concava verticale della pinna crea una direzione di forza netta, sia durante la navigazione sia in modalità all'ancora, in modo che il lavoro avvenga maggiormente in direzione verticale, anziché orizzontale. Le pinne con forma piatta, infatti, operano con forze parallele all'angolo dello scafo.  Leggi di più:[Coso sono e a cosa servono gli stabilizzatori natici? →](https://blog.sleipnergroup.com/it/coso-sono-e-a-cosa-servono-gli-stabilizzatori-natici) ## Più stabilizzazione a parità di misura della pinna C'è di più. Cambiando l'angolo di forza netta, aumenta anche il braccio di leva intorno al punto di rollio della barca e di conseguenza aumentano le forze fisiche che agiscono sulla barca per ridurre il rollio.  Si ottiene quindi una stabilizzazione del rollio superiore a parità di misura della pinna: in pratica, la resistenza, il consumo di energia, l'occupazione di spazio interno e il carico sulle parti meccaniche sono decisamente inferiori rispetto ad altre pinne che offrono una riduzione del rollio simile. ![std_vs_Vector_fin_stabilisers_graphics_2019](https://blog.sleipnergroup.com/hs-fs/hubfs/Blog/Stabilisers/std_vs_Vector_fin_stabilisers_graphics_2019.jpg?width=600&name=std_vs_Vector_fin_stabilisers_graphics_2019.jpg) ## Caratteristiche delle pinne di stabilizzazione Vector - Fino al 50% più efficienti rispetto alle pinne piane. - Fino al 55% di riduzione effetto laterale rispetto alle pinne piane. - Design idrodinamico avanzato per pinne stabilizzatrici. - Dal 20% al 50% di minor resistenza rispetto alle pinne piane, con la conseguenza di non causare in pratica nessuna perdita di velocità e quindi nessun consumo aggiuntivo di caarburante. - Tutte le pinne sono predisposte a lavorare in alta efficienza a qualsiasi velocità con rapporto 2:1 anche all’ancora. - Le pinne sono realizzate con processo di stampaggio in sottovuoto che assicura leggerezza e solidità del manufatto. Leggi di più: [Come scegliere lo stabilizzatore giusto per la tua imbarcazione→](https://blog.sleipnergroup.com/it/come-scegliere-lo-stabilizzatore-giusto-per-la-tua-imbarcazione)   Temi: [Stabilizzatori nautici](https://blog.sleipnergroup.com/it/topic/stabilizzatori-nautici), [Professionisti del settore](https://blog.sleipnergroup.com/it/topic/professionisti-del-settore), [Proprietario della barca](https://blog.sleipnergroup.com/it/topic/proprietario-della-barca) ![Jan Erik Johansen's photo](https://blog.sleipnergroup.com/hubfs/JanErikJohansen.png) Di: [Jan Erik Johansen](https://blog.sleipnergroup.com/it/author/jan-erik-johansen) Jan Erik Johansen started in the automotive industry, working with engine and transmission development for passenger cars, trucks, and construction equipment. The first professional contact with the marine industry was as a technical project engineer for scrubber system design for passenger ships. Currently, Jan Erik is the product specialist for Side-Power fin stabilizer systems at Sleipner Motor. [![Følg på LinkedIn](https://cdn2.hubspot.net/hub/436498/file-2382838269-png/social_media_icons/color/linkedin-icon-body-1.png)](https://www.linkedin.com/in/jan-erik-johansen-34b6732b) #### Vuoi saperne di più? Visita la nostra guida: [Stabilizzatori marini per yacht, navi e barche da lavoro ›](https://info.side-power.com/en/marinestabilizers) #### Iscriviti alla nostra Newsletter [Iscriviti ora ›](https://info.side-power.com/subscribe-to-our-newsletter) #### Trova un distributore [Ulteriori informazioni ›](https://side-power.com/forhandlere/) [![Side-Power](https://blog.sleipnergroup.com/hs-fs/hubfs/Templatefiles/footer-widget-logo.png?width=174&name=footer-widget-logo.png "Side-Power")](https://side-power.com) Sleipner Motor AS Arne Svendsensgate 6-8 1610 Fredrikstad Norway **Telefono:** +47 69 30 00 60 **Fax:** +47 69 30 00 70 N. org. (numero organizzazione): 932 455 463 [![Follow us on Facebook](https://blog.sleipnergroup.com/hs-fs/hubfs/Templatefiles/facebook.png?width=30&height=30&name=facebook.png)](https://www.facebook.com/sidepoweradmin/) [![Follow us on YouTube](https://blog.sleipnergroup.com/hs-fs/hubfs/Templatefiles/youtube.png?width=30&height=30&name=youtube.png)](https://www.youtube.com/user/SidepowerTV/) ![Quality System Certification Logo](https://blog.sleipnergroup.com/hs-fs/hubfs/Templatefiles/dnv-gl-logo-footer.png?width=86&name=dnv-gl-logo-footer.png "Quality System Certification Logo") ![Cookies & Privacy](https://blog.sleipnergroup.com/hs-fs/hubfs/Templatefiles/privacy.png?width=16&height=16&name=privacy.png) [Informativa sulla privacy e sui cookie](https://side-power.com/sider/123/cookies-personvern/) Copyright © 2026 Sleipner Motor AS. All rights reserved.